8月12日，由中國中鐵交通投資、中國中鐵上海局承建的貴州雙龍航空港物流外環(huán)道路工程葫蘆山隧道左洞順利貫通，標志著葫蘆山隧道建設取得重要突破，為2020年物流外環(huán)道路全線貫通奠定了堅實基礎。

▲葫蘆山隧道

葫蘆山隧道為分離式隧道，左線長596m、右線長660m，隧道最大埋深約為70m，先后下穿滬昆鐵路小碧隧道和貴都高速公路，隧道拱頂距小碧隧道底部和高速公路路面約19.7m，圍巖級別Ｖ級，圍巖穩(wěn)定性差，施工難度大，技術要求高，安全風險大，是物流外環(huán)道路項目重難點控制性工程之一。

▲葫蘆山隧道左洞貫通

自葫蘆山隧道開工以來，中國中鐵交通貴州雙龍項目公司高度重視隧道下穿鐵路及高速公路的安全風險管控，組織研究專項施工方案，開展技術攻關，采用單臂式掘進機成功解決了下穿鐵路及公路開挖方法問題。同時，認真落實領導班子成員包保責任制及帶班檢查制，強化過程管控，確保安全質(zhì)量可控、施工現(xiàn)場有序推進。

▲葫蘆山隧道二襯施工

今年受新冠疫情影響，中國中鐵交通貴州雙龍項目公司嚴格落實疫情防控和復工復產(chǎn)工作要求，整合資源有序抓好員工返崗，抓實落細物資儲備、核酸檢測、現(xiàn)場消毒和日常體溫檢測等基礎工作。同時，積極主動采取措施以“抗疫情、保增長，大干100天”專項勞動競賽為契機，再排計劃、再壓時間、再提速度，在確保安全質(zhì)量的前提下，多措并舉狠抓施工生產(chǎn)進度，開啟“24小時大干”模式，全力以赴確保圓滿完成“百日攻堅”任務。

▲葫蘆山隧道超前小導管施工

貴州雙龍航空港物流外環(huán)道路項目建成后，將進一步完善貴陽市城市路網(wǎng)建設，大大提高空港經(jīng)濟區(qū)交通通行效率，加強航空港經(jīng)濟區(qū)與城市核心區(qū)域的交通聯(lián)系，為航空港經(jīng)濟區(qū)招商引資及產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供更為便利的條件，也為廣大市民出行提供更多選擇。