12月25日，陜西旬鳳高速公路剩余段（良舍至柳林段、赤道至太峪段）正式開通運營，標志著由中鐵交通投資建設管理的陜西旬鳳高速公路實現全線通車運營。
▲旬邑至鳳翔收費站設置示意圖
旬邑至鳳翔高速公路是G3511菏寶高速的重要組成路段，也是陜西省高速公路網規劃中的重要組成路段，起于陜甘寧革命老區旬邑縣，串聯了六盤山扶貧區麟游縣，連接了G69銀百線、G70福銀線、G85銀昆線等多條高速公路，且與擬建的合陽至銅川公路一起，建成后鳳翔至旬邑兩地的行車時間將由原來的三個半小時縮短至一個半小時。其中，旬邑—麟游段設計時速為80km/h、路基寬25.5m；麟游—鳳翔段設計時速為100km/h，路基寬26.0m，均采用雙向四車道高速公路標準設計。
▲西鳳收費站
據悉，陜西旬鳳高速公路線路全長124.24公里，途徑陜西省咸陽市旬邑縣、彬州市和永壽縣，寶雞市麟游縣、鳳翔區，設赤道（樞紐）、旬邑西、下河（樞紐）、太峪、太峪西（樞紐）、崔木、麟游、良舍、鳳翔北（樞紐）、西鳳、柳林（樞紐）11處互通式立交。全線設管理中心1處，服務區2處，停車區2處，養護工區1處，設西鳳、良舍、麟游、崔木、旬邑西5個收費站。
▲赤道互通至太峪互通段
旬鳳高速公路作為陜西省實現縣縣通高速的最后一條規劃高速公路，它的建成將成為一條橫貫陜西關中平原的東西向交通運輸新通道，將有效緩解連霍通道的交通壓力，提高疏通東出陜西的通行能力，對建設西部強省具有至關重要的作用，是一條旅游經濟發展的牽引路。同時，它的建成將有利于加強沿線周邊縣市的交通聯系，有效改善沿線地區山區道路彎道多、路況不好的交通環境，解決因交通環境影響旅游發展、農產品銷售難等問題，消除制約當地經濟發展的“瓶頸”，為本區域貧困地區脫貧攻堅再擂戰鼓。
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